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Euro 1: sono "Euro 1" tutte le autovetture costruite secondo la direttiva 91/441, in vigore dal 1 Gennaio 1993 fino al 1 Gennaio 1997; e tutti i veicoli commerciali costruiti secondo la direttiva 93/59. Euro 2: sono tali tutte le auto che fanno riferimento alla direttiva attualmente in vigore, introdotta nel 1997. Sul libretto di circolazione, le vetture "Euro 2" riportano le sigle 94/12 e 96/69. Con la direttiva 94/12 sono stati fissati limiti più severi che hanno portato alla messa al bando delle auto a benzina con impianto di iniezione e all'obbligo del catalizzatore per tutti i motori a gasolio. Euro 3: impone, oltre a molte modifiche ai motori, che il catalizzatore funzioni perfettamente per almeno 80mila chilometri, e che le auto siano dotate di un sistema di autodiagnosi EOBD. Questo sistema consiste di una centralina in grado di segnalare in tempo reale l'eventuale disfunzione della marmitta catalitica, e di registrare il numero di chilometri percorsi inquinando più del consentito. Cosa verificare Per le auto usate, tuttavia, è tutto più complesso, in quanto solo a partire dal 1996 le
carte di circolazione riportano le direttive riguardanti le emissioni, nella parte dedicata
alla descrizione delle caratteristiche tecniche del veicolo; mentre è solo del 1999
l’introduzione del "modello unificato europeo" con indicata al punto V9 la sigla della
direttiva europea a cui il veicolo è conforme. FAQ Sul libretto di circolazione della mia auto "Euro 2" c'è la sigla 94/12: cosa vuole dire? Sul libretto della mia auto, con marmitta catalitica, non è riportata nessuna sigla. Vuole dire che non è nemmeno "Euro1"? |





